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预售不到24万的亚洲龙,猜猜上市最便宜会是多少
时间:2019-03-06

那么,这款一汽丰田最新的旗舰车型究竟是否力压凯美瑞,超越皇冠,成为心仪雷克萨斯的用户的另一个决定呢?兴许是从“HOLLYWOOD”耸立在好莱坞山顶中吸取的灵感,亚洲龙也在宁波国际赛道旁架起了高高的宣传牌,宣扬牌下,一场亚洲龙的试驾会正在热气腾腾的进行着。

不等距绕桩环节,模拟城市中的多弯路况,比喻停车场、胡等同常用途景,亚洲龙基于TNGA设计的全新车身,引擎盖高度下调100mm,雨刷器的位置也更低,并且将外后视镜由车窗安装到车门上,为驾驶者带来了最广阔的视线。再配合轻快、指向精准的电子转向系统,车手以不到20 km/h的速度轻松通过此环节考核。

在去年年底的广州车展上,亚洲龙已经提前进行了一波预热,有些“中二”的外观,颇为热血的中文名,都成为当时热议的焦点。不久前,新车开启了预售,23.98-28.98万元的价格区间,为亚洲龙的热度再添一把火。

加速-制动环节模拟超车和紧急制动而设,车辆先以40km/h的速度出弯之后,立即加速到80km/h,而后在下一弯道减速到30km/h。汽油版TNGA发动机高压缩40%的热效率,以及混淆能源车型41%的热效力优势显现出来,车辆不仅在起步和加速时顺畅迅捷,而且制动响应也非常灵敏跟精准,车手反馈在紧迫制动操作中,身体前倾很平缓,整体来说,操控牢固。

随着气温的回暖,迫切期盼车市“春天”的车企们,已经开始密集推出新品了。在3月即将上市的17款新车中,丰田的旗舰车型亚洲龙无疑是十分值得等候的一款。

此次试驾会围绕亚洲龙低重心车身带来的操控稳定性发展。共设定安稳路段、不等距绕桩、中速绕桩、高速弯道、双车道变线、加速-减速制动、静谧性、电子助力转向、车道偏离9个极限试驾名目,下面,小编就筛选印象最深刻的5个环节进行一一分解。

高速弯道,模仿高速通过环岛、破交桥路段而设,亚洲龙以60-70km/h的速度通过间隔40米的桩桶。车辆在行驶的过程中,速度越快产生的离心力就会越大,亚洲龙在高刚度车身的加持下,良好的抗扭刚度,为车辆供应了精良稳固的侧向支持。在驾驶进程中,可能明显感想到车辆的支撑力及其带给车辆的稳定性跟乘坐舒畅性。




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